Toyota Highlander 2006 год, v-3.3 Hybrid,  задняя правая ступица

Toyota Highlander 2006 год, v-3.3 Hybrid...

7000 сом
В рабочем состоянии.
Toyota Highlander 2006 год, v-3.3 Hybrid, задняя левая ступица

Toyota Highlander 2006 год, v-3.3 Hybrid...

7000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Tribeca B9, стойки задних амортизаторов

Subaru Tribeca B9, стойки задних амортиз...

10000 сом
Цена за штуку.
Porsche Cayenne 955, стойки задних амортизаторов

Porsche Cayenne 955, стойки задних аморт...

10000 сом
Цена за штуку.
Subaru Outback 2010 года, передние стойки амортизаторов

Subaru Outback 2010 года, передние стойк...

7500 сом
Цена за штуку.
Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передняя левая ступица

Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передня...

10000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передняя левая ступица

Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передня...

10000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Outback 2010 года, v-3.6, крепления переднего стабилизатора

Subaru Outback 2010 года, v-3.6, креплен...

3000 сом
Цена за пару.
BMW X5 E70, задний правый рычаг

BMW X5 E70, задний правый рычаг

6000 сом
В рабочем состоянии.
BMW X5 E70, задний левый рычаг

BMW X5 E70, задний левый рычаг

6000 сом
В рабочем состоянии.
Toyota Highlander 2006 год, задние рычаги

Toyota Highlander 2006 год, задние рычаг...

2000 сом
Цена за штуку.
Toyota Highlander 2006 год, v-3.3 Hybrid, задний стабилизатор

Toyota Highlander 2006 год, v-3.3 Hybrid...

3000 сом
В рабочем состоянии.
Вы абсолютно правы, если считаете, что комфортная езда обусловлена во многом современными достижениями в сфере производства систем подвески автомобиля. Выход из строя одной или нескольких элементов этой системы может повлечь за собой довольно серьезные последствия. Стандартный «набор» системы подвески включает в себя пружины и деформирующие механизмы. Все неровности, вибрации и другие препятствия на поверхности дороги, которые поглощаются шинами, передаются на пружину, а затем на механизм амортизатора, который облегчает удар. Амортизатор эффективно уменьшает движение пружин подвески, одновременно сводя к минимуму вибрации. Когда транспортное средство сталкивается с дорожными препятствиями, энергия перемещается к колесу, а затем к верхнему креплению и поршням амортизатора. Стойки фактически все еще являются амортизаторами, но главное отличие заключается в том, что они встроены в спиральную пружину. Этот демпфер предназначен для минимизации воздействия силы сжатия пружины, улучшая структурную поддержку системы подвески автомобиля. Если Вы ищете место, где собраны самые качественные и недорогие детали подвески для автомобилей, то стоит обратиться в All Motors. Воспользуйтесь поиском на сайте, указав марку автомобиля и название необходимой детали. В случае, если нужная запчасть не была найдена, Вы всегда можете воспользоваться услугой «Заказать деталь».