BMW  528xi (xDrive) v-2.0 turbo 2013 год, задний  правый привод

BMW 528xi (xDrive) v-2.0 turbo 2013 год...

12000 сом
В хорошем состоянии
Lexus RX300 v-3.0 2000 год, передний левый привод

Lexus RX300 v-3.0 2000 год, передний лев...

12000 сом
В хорошем состоянии
Acura MDX v-3.5 2001 год, передний правый привод

Acura MDX v-3.5 2001 год, передний правы...

12000 сом
В хорошем состоянии
Land Rover Range Rover Sport v-4.2 kompressor 2008 год, задний правый привод

Land Rover Range Rover Sport v-4.2 kompr...

12000 сом
В хорошем состоянии
Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год, задний левый привод

Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год, задни...

11000 сом
В хорошем состоянии
Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год, задний правый привод

Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год, задни...

11000 сом
В хорошем состоянии
Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год , задний правый суппорт

Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год , задн...

4000 сом
В хорошем состоянии
Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год ,  задний левый суппорт

Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год , зад...

4000 сом
В хорошем состоянии
Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год, задняя правая ступица

Nissan Pathfinder, v-4.0 2011 год, задня...

6000 сом
В хорошем состоянии
Infiniti FX35 v-3.5 2006 год, задний правый рычаг

Infiniti FX35 v-3.5 2006 год, задний пра...

6000 сом
В хорошем состоянии
BMW  528xi (xDrive) v-2.0 turbo 2013 год, рулевой кардан

BMW 528xi (xDrive) v-2.0 turbo 2013 год...

8000 сом
В хорошем состоянии
BMW  528xi (xDrive) v-2.0 turbo 2013 год, передняя левая ступица

BMW 528xi (xDrive) v-2.0 turbo 2013 год...

19000 сом
В хорошем состоянии
Вы абсолютно правы, если считаете, что комфортная езда обусловлена во многом современными достижениями в сфере производства систем подвески автомобиля. Выход из строя одной или нескольких элементов этой системы может повлечь за собой довольно серьезные последствия. Стандартный «набор» системы подвески включает в себя пружины и деформирующие механизмы. Все неровности, вибрации и другие препятствия на поверхности дороги, которые поглощаются шинами, передаются на пружину, а затем на механизм амортизатора, который облегчает удар. Амортизатор эффективно уменьшает движение пружин подвески, одновременно сводя к минимуму вибрации. Когда транспортное средство сталкивается с дорожными препятствиями, энергия перемещается к колесу, а затем к верхнему креплению и поршням амортизатора. Стойки фактически все еще являются амортизаторами, но главное отличие заключается в том, что они встроены в спиральную пружину. Этот демпфер предназначен для минимизации воздействия силы сжатия пружины, улучшая структурную поддержку системы подвески автомобиля. Если Вы ищете место, где собраны самые качественные и недорогие детали подвески для автомобилей, то стоит обратиться в All Motors. Воспользуйтесь поиском на сайте, указав марку автомобиля и название необходимой детали. В случае, если нужная запчасть не была найдена, Вы всегда можете воспользоваться услугой «Заказать деталь».