Toyota Camry 40, v-2.4 Hybrid, задняя левая ступица

Toyota Camry 40, v-2.4 Hybrid, задняя ле...

5000 сом
В рабочем состоянии.
Toyota Camry 40, v-2.4 Hybrid, задняя правая ступица

Toyota Camry 40, v-2.4 Hybrid, задняя пр...

5000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Outback 2010 год, v-3.6, задняя левая ступица

Subaru Outback 2010 год, v-3.6, задняя л...

10000 сом
В рабочем состоянии.
Porsche Cayenne 955, v-3.2, передняя правая ступица

Porsche Cayenne 955, v-3.2, передняя пра...

15000 сом
В рабочем состоянии.
Porsche Cayenne 955, v-3.2, передняя левая ступица

Porsche Cayenne 955, v-3.2, передняя лев...

15000 сом
В рабочем состоянии.
BMW X5 E70, передняя правая стойка амортизатора

BMW X5 E70, передняя правая стойка аморт...

15000 сом
В рабочем состоянии.
BMW X5 E70, передняя левая стойка амортизатора

BMW X5 E70, передняя левая стойка аморти...

15000 сом
В рабочем состоянии.
Toyota Camry 40, задний стабилизатор с креплениями

Toyota Camry 40, задний стабилизатор с к...

10000 сом
Стабилизатор 5000 сом, крепления по 2500 сом штука.
Toyota Camry 40, задние рычаги

Toyota Camry 40, задние рычаги

3000 сом
Цена за штуку.
Mercedes ML350 W164 4matik, v-3.5, задний стабилизатор

Mercedes ML350 W164 4matik, v-3.5, задни...

6000 сом
В рабочем состоянии.
Mercedes ML350 W164 4matik, v-3.5, задние рычаги

Mercedes ML350 W164 4matik, v-3.5, задни...

2500 сом
Цена за штуку.
Mercedes ML350 W164 4matik, v-3.5, задние рычаги

Mercedes ML350 W164 4matik, v-3.5, задни...

2500 сом
Цена за штуку.
Вы абсолютно правы, если считаете, что комфортная езда обусловлена во многом современными достижениями в сфере производства систем подвески автомобиля. Выход из строя одной или нескольких элементов этой системы может повлечь за собой довольно серьезные последствия. Стандартный «набор» системы подвески включает в себя пружины и деформирующие механизмы. Все неровности, вибрации и другие препятствия на поверхности дороги, которые поглощаются шинами, передаются на пружину, а затем на механизм амортизатора, который облегчает удар. Амортизатор эффективно уменьшает движение пружин подвески, одновременно сводя к минимуму вибрации. Когда транспортное средство сталкивается с дорожными препятствиями, энергия перемещается к колесу, а затем к верхнему креплению и поршням амортизатора. Стойки фактически все еще являются амортизаторами, но главное отличие заключается в том, что они встроены в спиральную пружину. Этот демпфер предназначен для минимизации воздействия силы сжатия пружины, улучшая структурную поддержку системы подвески автомобиля. Если Вы ищете место, где собраны самые качественные и недорогие детали подвески для автомобилей, то стоит обратиться в All Motors. Воспользуйтесь поиском на сайте, указав марку автомобиля и название необходимой детали. В случае, если нужная запчасть не была найдена, Вы всегда можете воспользоваться услугой «Заказать деталь».