BMW X5 E70, задний правый рычаг

BMW X5 E70, задний правый рычаг

6000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Outback 2010 года, v-3.6, крепления переднего стабилизатора

Subaru Outback 2010 года, v-3.6, креплен...

3000 сом
Цена за пару.
Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передняя левая ступица

Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передня...

10000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передняя правая ступица

Subaru Outback 2010 года, v-3.6, передня...

10000 сом
В рабочем состоянии.
Subaru Outback 2010 года, передние стойки амортизаторов

Subaru Outback 2010 года, передние стойк...

5000 сом
Цена за штуку. В наличии правый.
BMW X5 E53, v-4.4, крепления заднего стабилизатора

BMW X5 E53, v-4.4, крепления заднего ста...

2000 сом
Цена за пару.
BMW X5 E53, v-4.4, задний левый рычаг

BMW X5 E53, v-4.4, задний левый рычаг

5000 сом
В рабочем состоянии.
BMW X5 E53, v-4.4, задний стабилизатор

BMW X5 E53, v-4.4, задний стабилизатор

4000 сом
В рабочем состоянии.
BMW X5 E53, v-4.4, задние рычаги

BMW X5 E53, v-4.4, задние рычаги

2000 сом
Цена за штуку.
Porsche Cayenne 955, v-3.2, задняя правая ступица

Porsche Cayenne 955, v-3.2, задняя права...

9000 сом
В рабочем состоянии.
Porsche Cayenne 955, v-3.2, задняя левая ступица

Porsche Cayenne 955, v-3.2, задняя левая...

9000 сом
В рабочем состоянии.
Porsche Cayenne 955, v-3.2, задний стабилизатор

Porsche Cayenne 955, v-3.2, задний стаби...

8500 сом
В рабочем состоянии.
Вы абсолютно правы, если считаете, что комфортная езда обусловлена во многом современными достижениями в сфере производства систем подвески автомобиля. Выход из строя одной или нескольких элементов этой системы может повлечь за собой довольно серьезные последствия. Стандартный «набор» системы подвески включает в себя пружины и деформирующие механизмы. Все неровности, вибрации и другие препятствия на поверхности дороги, которые поглощаются шинами, передаются на пружину, а затем на механизм амортизатора, который облегчает удар. Амортизатор эффективно уменьшает движение пружин подвески, одновременно сводя к минимуму вибрации. Когда транспортное средство сталкивается с дорожными препятствиями, энергия перемещается к колесу, а затем к верхнему креплению и поршням амортизатора. Стойки фактически все еще являются амортизаторами, но главное отличие заключается в том, что они встроены в спиральную пружину. Этот демпфер предназначен для минимизации воздействия силы сжатия пружины, улучшая структурную поддержку системы подвески автомобиля. Если Вы ищете место, где собраны самые качественные и недорогие детали подвески для автомобилей, то стоит обратиться в All Motors. Воспользуйтесь поиском на сайте, указав марку автомобиля и название необходимой детали. В случае, если нужная запчасть не была найдена, Вы всегда можете воспользоваться услугой «Заказать деталь».